> 军情八卦 > 日本天价购40年前两栖战车 被指全球仅日本愿干

日本天价购40年前两栖战车 被指全球仅日本愿干


点击进入下一页

AAAV-7两栖战车在1971年开始交付美军,虽然不断进行改进,但车体已经显得过时。(资料图)

用堪比坦克的高价购买一款40年前诞生的两栖战车,全世界只有日本愿意这样做。

岛屿主权争议升温,让日本海上和航空自卫队有了索要更多新装备的理由。另一方面,不甘心因此被“抢戏”的陆上自卫队,近两年也努力加强两栖战能力建设。除了派遣官兵远赴美国和关岛参加联合演习,最近又有消息称,陆自已决定从美国采购AAV7两栖战车。

AAV7并非高精尖武器,不过按照美国《防务新闻》周刊的分析,日本防卫省或将面临“物以稀为贵”的尴尬:美国的生产线早已关闭,目前只有韩国三星公司尚在生产该车,考虑到日韩本身存在激烈的岛屿争端,日方若想如愿拿到这批战车,多半得另想办法并付出不菲的代价。

多年来行销亚太诸国

日本加入采购AAV7的行列之前,亚洲范围内早已有韩国、台湾、泰国、印尼、菲律宾等国家和地区拥有了这款形似金属水柜的两栖登陆工具,未来还有希望再增加几个用户。届时,AAV7有望成为美国盟友的标准两栖战装备,俨然形成“亚太联军”。

泰国海军陆战队现有36辆AAV7,近期打算向美国增购一批经过翻修的二手货。印尼和菲律宾则放弃从美国引进,改为向提供卖方信贷的韩国购买新车,其中,印尼海军陆战队已在2012年5月接收首批AAV7,采购总数约35辆,菲律宾的采购数量尚未确定。

至于既是使用者又是生产者的韩国,是在20世纪80年代中期引进AAV7,首批采购42辆装备本国海军陆战队。1998年,三星公司花大价钱引进了生产线,将其更名为“韩国两栖战车”(KAAV)并累计制造了3个批次约100辆。为获取售后利润,三星还推出改进方案,包括对车体和零部件进行检修和更新,升级发动机、变速箱、悬挂系统等。韩国军火商还公开兜售AAV7系列车辆的零部件,以满足包括美国在内的全球用户的需求。

热门图文

社会贴图

最新图文

社会万象

军事新闻

猎奇天下